Studium der Technischen Physik (Diplom-Physiker) und Promotion im Maschinenbau (Dr.-Ing.)

Entwicklungsingenieur für Testsysteme und Schadenanalysen

23 Jahre in der Antriebsentwicklung eines süddeutschen Automobilherstellers, größtenteils in leitenden Positionen:

• Prozessverantwortlicher für technisches Risikomanagement (mit Schwerpunkt FMEA und Besondere Merkmale)
• Qualitätsplanung und Projekte zur Reduzierung von Gewährleistungsfällen und -kosten
• Entwicklungsaktivitäten: 
  • Ethanolfähige Verbrennungsmotoren („Flex-Fuel“)
  • E/E-Komponenten und -systeme für Formel-1-Motoren
  • IT-Systeme zur Überwachung der Feldqualität
  • Mechatronische Prüfsysteme für die Motormontage
  • Integration von Abgassensoren in Fahrzeuge

• Selbständigkeit: Durchführung von Risikoanalysen. Schwerpunkt: Automotive-Industrie